현재도 공급되어지는 넥센타이어 AU5입니다 정숙성과 그리고 안쪽 윈터타이어의 패턴을 채용하여 겨울성능이 좋은 타이어입니다 하지만 내마모성이 약하고 얼라이먼트의 정렬이 안될시 이상마모가 되는 제품입니다 그리고 마제스티(KU50)은 동호회나 입소문에 의해서 금호타이어를 회생하게 해준 효자 상품입니다 그래서 승차감과 소음억제력에 주안점을 두어 시장에서 호평을 받으면 정말 많이 판매된 제품입니다 그리고 한국타이어 노블2.. 이제품은 정말 이전 노블에 비하면 악수중에 악수중인 제품입니다 청킹현상(뜯김현상)과 이상마모로 인하여 순정품으로 현대자동차 그랜져시리즈에 최고급타이어로 순정품으로 공급되었지면 리콜되어 이패텬때문에 현대자동차와 앙숙이 되어버린 패턴입니다      

이전 한국타이어 노블은 정말 명품중에 명품인 패턴입니다 금호타이어 넥센타이어에서 감히 따라올수 없는 기술력과 패턴설계로 소리안나고 승차감좋은 타이어였습니다

이후 넥센타이어 AU7 안쪽에 스폰지 몇조각 넣어 소음도를 줄였다고 홍보하지만 과히 시장에 잘 먹히지않고 있습니다 왜냐면 과하게 겨울용패턴을 채용하여 소음문제와 이후 이상마모때문입니다 그리고 스폰지의 포인트는 폭과 양이 문제입니다  너무 아껴서 아쉽네요  이후 금호타이어 마제스티9 이전 마제스티보다  주행성능를 더욱더 보강하여 공급하고 있습니다 아직도 핫한 상품입니다 한국타이어는 소음문제와 승차감에 주안점을 두어 공급되는 제품이 바로 S2AS입니다 이제품은 보편적으로 한국타이어에서 생산되는 제품들은 주행성능을 포기하지 않는 선에서 소음억제력과 좋은 승차감을 가진것이 특징입니다

엄밀히 말하면 한국타이어 S2AS 금호타이어 마제스티9은 사계절용타이어라기 보다는 여름용타이어와 4계절용타이어를 복합시킨 패턴으로 이해하시면 편할듯합니다

여름용타이어의 장점인 승차감과 소음억제력 퍼포먼스능력과 정말 약간의 스노우패턴채용 이정도로 생각하시면 편할듯합니다 그냥 보시면 여름용타이어 패턴을 채용하고 있어 가히 4계절용타이어라 말하기가 좀...  하지만 넥센타이어 AU7은 안쪽패턴은 겨울용타이어의 패턴을 가지고 있어 4계절용타이어 같이 생겼습니다 하지만 핀수와 사이프수가 너무 많아서 소음억제력이 취약하다는 단점이 있습니다 이제품들은 모두 트랙션 템프레쳐 트레드웨어등은 최고 등급이기에 고객님의 라이프 스타일에 맞게 선택하시면될듯합니다

종합하자면 나는 겨울에 결빙된 노면에서 메리트있는 제품을 선호하시면 넥센타이어 AU7를 그리고 안락하고 승차감과 소음억제력과 퍼포먼스 능력을 가진 제품을 선호하시면 한국타이어 S2AS를 그리고 소음억제력과 승차감과 조금의 퍼포먼스능력를 가진 제품을 선호하시면 금호타이어 마제스티9를 추천합니다

솔직히 말하자면 품질면에서 한국타이어 쪽에 한표를 던지기에 한국타이어를 더욱더 추천해드리고 싶습니다 그리고 올해부터 수입차량 고급세단의 타이어사이즈까지 완벽히 공급되어지는 패턴이기에 이제품를 추천해드립니다

그리고 위의 3사의 한국타이어 S2AS 금호타이어 마제스티9 넥센타이어 AU7은 가격에 대한 현실성이 너무 없다는 것입니다 저만한 가격대면 왠만한 수입타이어를 구매하실수 있습니다

그래서 꼭 국산제품보다는 조금더 시장조사를 해서 더욱더 좋은 제품을 구매하시기를 바랍니다