| [2555018]렉스턴 금호타이어 크루젠 프리미엄 (KL33) 255/60R18 | |||
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| 작성자 | 타이어플러스 | 조회수 | 29018 |
| 작성일 | 2022-05-11 14:43 | ||
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♥♥♥본점 대구 동구 아양로84 (파티마삼거리 위치) 국산 수입타이어 할인행사중♥♥♥ 타이어플러스 대구본점은 전국에서 가장 규모가 큰매장입니다 물론 자사는 지하층 지상4층건물이며 1층작업장이외는 모두 창고로 사용중인 회사입니다 대구광역시 동구 아양로84(파티마병원 네거리에 위치) 그래서 매장으로 바로 오시면 당일에 바로 장착이 가능합니다 저희 매장은 한국 금호 넥센 브리지스톤 미쉐린 콘티넨탈 피렐리 던롭 굳이어 요코하마 등 세계유수의 10대 브랜드타이어만 취급하고 있습니다 비브랜드 중국산제품은 취급하지 않습니다 물론 장비도 현존하는 장비중 가장 최신장비와 그리고 유럽풍 인테리어의 최고급매장입니다 무엇하나 정품만 취급하며 작업또한 꼼꼼하게 매뉴얼에 따라서 작업을 해드립니다 깨끗하고 좋은 환경환경에서 좋은 작업이 이루어 지기에 이점을 역점을 두고 운영하고 있는 매장이며 특히 고객님들의 편의 시설을 위하여 영화관과 편의점 수준의 이것저것들을 구비하고 있으며 특히 놀이터와 정원를 구비하여 자녀들과 래왕하셔도 전혀 불편함이 없는 환경을 만들고 있습니다 특히 사장님의 이력이 화려한데 레이스로서 경험한 풍부한 자동차의 지식을 갖춘분이십니다 그래서 사장님께서 직접상담해주시고 장착도 해주시는 매장이기에 더 신뢰가 가지 않을까 생각합니다 자사는 인터넷 최저가 기반으로 성장한 회사이기에 가격또한 인터넷 최저가로 장착해 드리고 있습니다 그리고 자사는 고객만족도에서 대상까지 수상한 회사입니다 그래서 한번 저의 매장에서 작업하신 고객님은 아마 다른곳에서는 아마 눈에 차지 않을것이라 생각합니다 가격이면 가격 작업의 원성도면 원성도 그리고 사후 관리까지 최고중에 최고가 되기위해서 노력하는 매장입니다 지금까지 어느 매장에서도 느끼지 못한 감성들을 느끼시기를 바랍니다 감사합니다 현재 SUV타이어는 OEM타이어 이후 RE용 프리미엄 타이어는 한국타이어 HL3 금호타이어 KL33 HP71 넥센타이어 슈프림 GTX 이렇게 5가지가 많이 팔리는 제품입니다 금호타이어을 먼저 설명하면 보통 차량의 순정품으로 많이장착되어지는 KL33은 내마모성이 좋아 오랜 기간동안 사용이 가능한 제품이고 후속으로 나오는 금호타이어 크루젠 HP71보다도 이제품이 더 오랫동안 사용하지 않을까 생각합니다 트레드웨어 KL33 440 HP71 540이렇게 UGQG값이 나오지만 패턴의 성상이나 이후 저희들이 작업을 해드리고 사용하시는 것을 봤을때 KL33이 조금더 오래사용하시는 감이 듭니다 단지 후속모델인 HP71이 주행성능쪽으로 개선한것은 사실이지만 SUV타이어의 견인력이나 내구성의 관점에서 봤을때는 KL33이 더욱더 우수해 보이는것은 사실입니다 그리고 HP71은 패턴의 구조를 보면 블록간 격차가 좁아서 소음억제력은 3사의 한국타이어 다이나프로HL3 금호타이어 KL33 넥센타이어 슈프림 GTX보다 우수해 보입니다 물론 SUV타이어에 대해서 소음관련해서 언급하는 자체가 무리가 간다 봅니다 왜냐면 내구성위주의 타이어는 소음이 당연히 나는 것이 당연하기 때문입니다 그러나 구지 한다면 위와 같이 언급하고 싶네요 넥센타이어 GTX 슈프림 이2가지는 가장 늦게 시장에 공급되어진 제품이여서 아마 이런 소비자들의 욕구들을 반영하여 설계지어 진듯 보입니다 하지만 한국타이어 RA45는 타이어의 설계상 비대칭설계로 SUV가 주행시 바깥쪽으로 차량의 무게중심이동을 고려하여 바깥쪽 트레이드쪽을 더욱더 보강하여 SUV차량에 필요한 여러가지 요소들을 패턴설계에 반영하여 이상적인 패턴설계를 보여주며 한국타이어의 부드럽고 오래가는 특성도 같이 접목시켜 3사의 타이어중 가장 품질이 우수해 보입니다 그리고 넥센타이어의 가성비 위주로 구매하시면 좋을듯합니다 타이어가 마모시 블록간 이상마모가 자주 보이며 이것은 향후 소음을 많이 유발시키며 특히 마모도가 타사 제품보다 빠른 단점이 있지만 이것은 안쪽은 4겨울용패턴을 채용하였기에 일어나는 현상입니다 참고로 타사제품은 이겨울용 패턴을 채용하고 있지않습니다 물론 일장일단이 있기에 이런 관계는 고객님의 선택의 문제일듯합니다 이런 저런 이유가 되든 고객님의 라이프스타일에 맞는 제품을 선택하셨서 오랜기간동안 사용하시기를 바랍니다 감사합니다
이태리 버틀러사의 켄도3.0S는 휠과 타이어와 조립과 분리시 전혀 제품에 손상을 주지않는 탈착기로 특히 센터락방식(중앙에서 휠를 고정하는 방식)이여서 휠의 중앙부위 잡아서 타이어를 탈부착하고 이후 상하롤러로 타이어를 탈부착합니다 특히 유니포미티작업(휠의 가장가벼운부분과 타이어의 가장 무거운부분을 매칭시키는 작업)시 작업자가 타이어를 정확한 지점에 휠과 매칭시킬수 있는 장점도 있습니다
유니포미티작업 불량시 과도한 진동값으로 핸들링불안 승차감저하 과도한 노면의 충격흡수를 가져와 주행감성을 해치는 첫번째 이유입니다 하지만 이런 작업을 무시하고 그냥 정적인 휠발란스작업만 하는것이 현실입니다
보통 타이어가격만 생각하시고 장착을 하시는데 꼭 이런 부분까지 챙길수 있는 샵을 권장합니다
이후 미국 헌터사 GSP9700장비로 고속 및 진동발란스로 더욱더 작업의 정확도와 정밀도를 높였습니다
이장비는 노면에서 올라오는 진동값까지 계산하여 발란스값을 보는 방식으로 진동발란스기는 헌터사GSP9700장비가 유일합니다 이후 역방향으로 60키로의 고속으로 다시 발란스값을 보정하는 방식입니다
그래서 노면에서 올라오는 진동를 잡을수 있으며 특히 타이어의 노면력 측정으로 타이어의 불량여부까지도 검수가 가능한 장비입니다
특히 고속발란스 측정시 타사 발란스기와 틀리게 고속으로 발란스를 보기에 차량이 고속으로 달리는 시뮤레이션 구현이 가능하여 정확한 발란스값을 볼수가 있습니다
그리고 작업자에게는 불필요한 발란스납을 붙이지 않아 미관상으로 좋고 납을 절약하는 고객님에게도윈이고 작업자에게도 윈윈할수 있는 장비입니다 그리고 시중에서 고속진동발란스라고 말하시는 샵들이 많은데 꼭아셔야하는것은 고속발란스는 말그대로 발란스를 볼때 고속으로 돌리기에 60키로 전후 그리고 진동값을 계산하기위해서는 발란스기에 진동롤러가 있어야합니다 그래서 미국헌터사 GSP9700장비가 유일합니다 다른 샵에서 말하는 발란스기는 고속진동발란스기능없는 일반발란스 기기입니다 이점 꼭 아시고 장착하시기를 바랍니다
이후 미국 헌터사 호크아이엘리트 장비로 3D얼라이먼트를 진행했습니다
이장비는 현존하는 가장 진화된 얼라이먼트장비입니다
특히 4개의 고성능카메라가 장착되어져 있어 실시간으로 오차가 없는 측정값을 구현하며 바퀴당 각 휠센서 클램프가 프라스틱이며 타이어바닦면을 지지하는 방식이여서 휠의 손상이 없는것이 특징입니다
하지만 장비보다 차량의 얼라이먼트를 볼시 작업자의 정성과 그리고 능력과 숙련도가 관견이기에 꼭 휠얼라이먼트를 장사수단으로 하지않는 샵을 권장합니다
자사는 얼라이먼트정렬시 교정전 교정후를 구분하여 고객님께 직접 이수치값을 확인시켜드리고 작업을 하며 이후 각각의 특성을 가진 타이어들에 대해서 설명 및 관리요령 운전요령 같이 설명해드리고 있습니다
이후 타이어와 휠의 정확한 발란스값과 진동값을 보정후 헌터사 호크아이엘리트 3D얼라이먼트장비로 공장에서 처음 출고될시의 팩토리값으로 교정하였습니다 그리고 타이어질소가스주입기로 3번정도 진공상태로 만든후 질소가스를 주입했습니다 질소가스주입시 가장 관견은 순도이기에 이런 여러번의 진공상태후 주입하고 빼주는 과정를 많이 해주어야합니다 질소가스의 주입시 타이어공기압의 저하가 덜하고 화합물질이 반응을 하지않아 소음전파력과 그리고 타이어안쪽에 수분을 발생하지않으며 타이어안쪽에서의 공기압이 팽창하지않아 타이어에 스트레스를 덜주게 됩니다 하지만 이부분도 공기속에 질소가 80%정도 존재하기에 미미한 차이이지만 질소순도를 높이고 주행시 좋은 점이 확연히 많기에 질소주입을 해드리고 있습니다 특히 고성능타이어나 하중값을 많이 주는 타이어일경우에는 위에서 언급한 부분에서 많이 차이를 보이고 있습니다 이후 타이어왁싱후 출고했습니다 고객님 찾아주셔서 감사합니다
[2555018]렉스턴 금호타이어 크루젠 프리미엄 (KL33) 255/60R18 |
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