| [2554019] 아우디 A6 40TFSI 한국타이어 S2AS(H462) 255/40R19 | |||
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| 작성자 | 타이어플러스 | 조회수 | 11789 |
| 작성일 | 2019-02-14 15:50 | ||
![]() 이전 금호타이어 PS91 255/40R19 사용중인 고객님이십니다
장거리주행을 주로 하시는 고객님이십니다
이타이어 장착후 3만키로정도 주행하신 고객이십니다
금호타이어 PS91패턴은 여름용타이어이며 주로 3월부터 11월까지 영상7도이상에서 주성능을 내는 제품입니다
이후 고객님께서 마일리지 때문에 4계절용타이어인 한국타이어 S2AS(H462)로 장착해드렸습니다
물론 마른노면에서는 제동력과 접지력은 금호타이어 PS91에 비해 현저히 떨어지지만 11월부터 3월까지 기온이 7도씨 이하로 떨어지는 경우에는 여름용타이어는 타이어가 딱딱해지고 타이어의 제성능을 발휘하지 못하게 됩니다
그래서 이런경우에는 4계절용(4시즌용)타이어나 겨울용타이어를 사용하셔야합니다
겨울용타이어는 이런 타이어의 딱딱한 현상을 막기위하여 실리카,규소,천연고무등을 배합아여 기온차에 의한 타이어성능을 막아줍니다
그래도 무엇보다 타이어는 위의 타이어의 계절적용사용의 선택보다도 무엇보다 적정공기압의 유지와 가장중요한것은 타이어 마모상태입니다
겨울용타이어 타이어의 마모한계점에서 30%이하일경우에는 타이어의 제성능을 발휘하지 못합니다
물론 여름용타이어 이든 사계절용타이어이든 마모한계점에서 20%이하내에서는 타이어를 빨리 교환해주어야 제동거리의 현저한 저하와 노면에서 접지력에 대한 저하를 막아줍니다
중요!!! 타이어공기압
중요!!! 타이어마모한계점에서 20%
엉뚱한 애기를 자꾸 하네요
본론으로...
저의 매장은 타이어 탈부착히 이태리 버틀러사의 센터락방식의 탈착기를 사용합니다
이전 탈착기는 샵으로 찍는 방식은 타이어와 휠의 탈거시 휠과 타이어에 직접 접촉이 되어 휠과 타이어에 상처를 주기에 위와 같이 센터락 롤러방식은 롤러로 타이어와 휠에 힘을 주어 분리하기에 전혀 휠과 타이어에 상처를 주지않습니다
이렇게 타이어와 휠의 조립후 발란스와 진동발란스측정시(사진3) 롤러로 로드포스값을 측정하는 사진입니다
이후 롤러분리후 60키로로 다시 역방향으로 회전하여 고속발란스까지 보는 방식입니다
정확한 납부착위치를 알기위하여 레이져포인트로 찍어주면 그기에 보정납을 붙여 발란스 보정합니다
로드포스값측정은 휠과 타이어의 유니포미티(균일화)작업을 위해서는 꼭 해야하며 그리고 차량의 쏠림현상인 코니시티현상이 일어나지 않게 균일화 작업을 잘해두어야 얼라이먼트 측정후 차량의 쏠림현상을 근본적으로 막을수 있습니다
물론 고속발란스시 레이져로 표시하는 정확한 위치에 납을 붙여 휠과타이어의 동적인 무게에 대한 작업을 해두어야 80키로대에 핸들이 상하로 요동치는 것을 막을수 있습니다
로드포스값에 위한 쏠림현상 방지 고속발란스에 의한 정확한 동적인 무게중심 교정 요렇게 타이어와 휠의 정확한 장착이 완료되면 이후 조립된 휠타이어를 차체에 부착합니다
위의 사진6과 같이 헌터 4렌즈방식의 크림프를 타이어에 물려 정확한 팩토리값과 비교 차량의 하체를 바로잡는 잡업을합니다
헌터사 3D호크아이 엘리트 얼라이먼트는 기존 얼라이먼트중 가장 진화된 장비로서 특히 카메라가 4개여서 무엇보다 실시간 정확한 수치를 보여주면 이전 휠에 붙여지는 클램프는 휠을 손상하지만 이장비의 클램프는 타이어에 부착시켜 고객님의 휠과 클램프의 금속면이 부딯혀 손상되는 것을 근본적으로 방지합니다(사진2)
이렇게 작업시 5년이상 숙련된 기사2인이 작업시 1시간정도 소요되는 작업입니다
이렇듯 장비와 작업자의 숙련도에 따라서 타이어장착은 완성도가 달라지기에 이작업은 단순한 작업이 아닌 무엇보다 정성이 들어가야하는 작업입니다
어떤차종이든 저의 매장은 고객님의 차량에 저의 정성을 쏟아부어 주행감성지수을 올리는 작업을 합니다
타이어장착도 예술이 되어야합니다
저의 매장은 빡빡한 생활속에서 고객님께서 타이어를 교환하는 동안이라도 고객님에게 신선한 영감을 줄수있고 생활의 감성을 올릴수 있는 감성지향 샵입니다
모든 생활이 예술이 되어야합니다
감성지향주의를 추구하는 타이어플러스~
앞으로도 정성을 다하는 타이어플러스가 되겠습니다 |
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