| 4.스폰지타이어 이야기 | |||
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| 작성자 | 타이어플러스 | 조회수 | 9532 |
| 작성일 | 2019-01-17 00:30 | ||
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1.노면에서 올라오는 소음감소
2.타이어안에서의 공음감소
3.노면의 진동 흡수
4.타이어가 주행시 급격한 온도저하로 인한 타이어성능의 저하 등
타이어 안쪽 라이너에 접합물를 바르고 그위에 스폰지모양의 폼을 올리는 구조입니다
요즘 핫한 상품이죠
이전 벤츠 마이바흐등의 최고급차량에 한해서 전용타이어로 공급이 되다가 요즘 현대자동차 제네시스등에 순정으로 프로컨택TX,RX가 장착되어 나오죠
물론 이후 볼보 아우디등의 차량에 순정장착시 스폰지 내장타이어가 순정품으로 장착되고 있습니다
가격대는 없는 제품보다 10%올라가지만 권장해드리고 싶은 제품입니다
피렐리(PNCS) 피제로,피제로 스콜피온
미쉐린타이어(AC) PS4S PS4 MXM4
컨티넨탈타이어(CS) 프로컨택 TX,프로컨택 RX
던롭타이어(스폰지) VE303
굳이어타이어(SCT) ASY2 MOE 마이바흐
위의 제품과 달리 넥센타이어 AU7(NRS)도 안쪽에 흡음제가 들어가지만.....
조금 아쉽네요
흡음제의 크기 두께가 위에서 언급한 여러가지 성능을 좌우합니다 하지만 OTL ㅠㅠ
그래도 좋은 현상입니다 폭넓게 고객님들이 선택할수 있는 상품이 있다는 것은 상품이 위의 유명브랜드보다 좋다 나쁘다라고 말하기는 일단 일장이 있기에 선택은 고객님께서 해주셔야 겠죠!!
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